Foton på Almedalsveckans hemsida

På Almedalsveckans officiella hemsida finns Fältbiologerna med på två bilder.


Fältbiologerna


Lobbying

Vår cykelaktion i Gotlands tidningar

Knäppbiologerna

Borde vi ha fått gå lösa här?

En veckas almedalsmingel med elvapersonerskollektiv är inte alldeles fri från spill och tandagnisslan. Här en genomgång av saker som hände, avtryck vi lämnade, utan att det var tänkt riktigt just så.

Röda fläckar

• Markfläck. Utanför huset hamnade på marken ett avtryck i form av en stor röd sol med bokstäverna TACK under. Dvs, vi målade banderollen "kärnkraft nej tack" utan tidning mellan duken och marken. Trycket satt hårt och tre av oss låg en timme och skrubbade med varmvatten, grus, sopborste, kökssvamp, rotborste och stålull. (slutsats: använd underlag!)
• Mattfläck. Första kvällsmötet krävde tålamod - och en droppe näsblod på den vita mattan. Lilla fläcken blev till stor, kemtvättaren ville inte tvätta utan rekommenderade en kemtvätt som tvättar med kemikalier. Efter att ha släpat mattan hit och dit är Anna matt. Vårt sista hopp är husets mattvätt.

Stackars grannar

• Sex personer dansade stöveldans halv tolv en natt. Föga förvånande höga bankningar från grannarna under.
• Inrusning i lägenheten under, hos ovan nämnda grannar.
• Inrusning i lägenheten under. Som om det inte redan räckte.

Köket
I ren hungerspanik hällde Linn i slowmotion hela sin tallrik med brännhet mat över sin vänstra handled, sin fräscha sommarklänning och halva köksgolvet. Kvävda skratt och sjukvårdsupplysning.


Kommentarer (fyll på)
"Jag har lött ihop ett kärnkraftverk en gång" - Carin
Vi gör klimatet sexigt - "annashårdarumpa.se" - Sven Heibel
"Meningen med livet är att göra fläckar" -Anna


Tröjor

• Svenska dagbladet på internet: "Fältbiologerna har samma gula färg som Sverigedemokraterna". Vi tackar ödmjukast för den uppmärksamheten, tack tack.
• En inkompetent dialogpolis går i samma tankar och frågar oss "ni har väl inte några rasistiska budskap" när vi står i Almedalen.

Som om det var en unik gul färg?

Farliga fältisar

• Ett rykte gick att en person som såg ut som en fältbiolog hade blivit kroppsvisiterad i Almedalen, med misstanke om attack mot Vattenfall. Efter lite närmre efterforskning visar sig historien se ut såhär:
  
  Carin gick på seminarium som anordnades av Vattenfall och var efter visitering nära att inte släppas in. Anledning: två lite mosiga frukter i väskan. "Tänker du kasta dom här?" Carin skämtsamt: "Det beror väl på vad de säger" När hon förstår att de menar allvar med frågan och försäkrar att frukterna INTE är ämnade att kastas Vattenfall, får hon komma in.
  
• Under cykeldemon är tandemcykeln nära att åka i havet - vi cyklar tandem för kärlekens skull!

Sena kvällar

• Spenderar vi med att upptäcka vad som verkligen är roligt. Exempelvis ordet Gasauto (här fnittrar Anna hysteriskt i skrivande stund).
• Strax efter kl 23 lördag kväll går Sara iväg på möte med Rebecka Carlsson, som är Fältbiologernas representant i LSU:s styrelse. Klockan elva en lördagkväll.

Fältbiologernas tal i Almedalen

När partiledarna hade sagt sitt, tyckte vi att det var tid att ge vårt perspektiv på tillvaron. Klockan nästan sju på lördagkvällen äntrade vi scenen i Almedalen och talade om hur viktig cykling är som en del i samhällsplaneringen och i kampen mot klimatförändringarna.

Gårdagens kaffecheck

Kristdemokraternas tur...

Ekologisk mjölk? Nej, de hade bara arlas lågprismjölk
Vegansk mjölk? Nej.
Ekologiskt/fairtrade kaffe? Nej

Och de tog betalt.


Och idag var det miljöpartiets tur, men eftersom schemat var annorlunda idag förträngde jag att kaffechecka.
Sorgligt..

Men jag måste säga att jag är grymt besviken på partierna. INGEN hade ekokaffe! Alla partier påstår ändå att de "tycker att miljön är viktig". Men hur implementeras detta egentligen i verkligheten?!

800 mil, du kan lita på mig

Efter Göran Hägglunds tal i Almedalen kom en trevlig Kristdemokrat från Östersund fram till oss. Han kände igen oss från cykeldemon och tyckte själv att det var väldigt viktigt med cyklism. Han brukade cykla 800 mil om året sa han. Och tja, en fast hård rumpa, det hade han.

Cykelstyre

Finaste cykeldemon genomförd! Med blommor i hjälmarna cyklade vi genom Visby, tjoandes och sjungandes. Vi ropade ut glada och uppmuntrande slagord och fick mängder av härliga leenden och tillrop tillbaka. Serpentiner kring cykelstyrena gav kalaskänsla och vädret var underbart, bortsett från solstinget då. Det var en färgrann cykeltur som uppmanade till mera satsningar på cyklismen - så att det ska bli ännu lättre att cykla för kärlekens skull..

Vissa politiker är terrorister

Johanna Paulsson intervjuad i p4 Västerbotten! Lyssna lyssna, intervjun sätter igång 20 minuter in i programmet.

Funkar inte hyperlänken? Då ska programmet gå att hitta här också: http://sverigesradio.se/sida/sandningsarkiv.aspx?programid=65
15.00-15.30, fredag 09 juli, 20 minuter in i programmet...

In to eternity

SKB har som bekant som uppgift av staten att ta hand om något av det farligaste människan producerat. Vårt kärnavfall som våra svenska kärnkraftverk producerat och fortfarande producerar. Tiden det måste förvaras är svindlande 100 000år. Räknar vi bakåt i tiden är det ungefär när mänskligheten utvandrade från Afrika. Mycket har hänt sedan dess. Civilisationer har kommit och fallit, krig och istider har kommit och gått. SKBs enormt svåra uppgift är att förutse allt som skulle kunna hända i 100 000 år framåt och sedan bygga ett säkert slutförvar utifrån det.

Filmen In to eternity är en mycket mörk dokumentär thriller om hur vi ska kommunicera med våra kommande generationer vad som döljer sig i marken. Vad skulle du lämna för meddelande? Hur skulle du skriva det? I sten? Med bilder? Om vi tänker hur språk och skrivtecken har förändrats sedan vi lämnade Afrika, hur garanterar vi att 3000 generationer framåt förstår? Eller ska vi försöka försluta det för evigt?

I den efterföljande debatten var SKB, Naturskyddsföreningen, journalisten Eric Schüldt och företrädare för MP och M närvarande och gav sina perspektiv på avfallslösningen.

Saida Laarouchi Engström, SKB berättade om hur de tänk sig ett slutförvar idag. Tanken är att kapsla in avfallet i behållare av stål och koppar. Avfallsbehållarna ska grävas ner i tunnlar 500 meter under marken där de omges med bentonit, en sorts lera. Bentoniten ska skydda behållarna mot rörelser i berget och förhindra att grundvattnet rör sig fritt. Kapseln, bentonit leran och urberget ska tillsammans hejda de radioaktiva ämnena att spridas i miljön. Hon berättade om det gedigna arbete som utförts och alla instanser som måste godkänna SKBs förslag för att det överhuvud taget ska gå igenom.

Michael Karlsson, Naturskyddsföreningen kritiserade SKB för att de enligt Naturskyddsföreningen enbart ordentligt utvärderas förslaget som nu står för prövning från SKB och inte till närmelsevis gjort lika gedigna undersökningar av andra förvaringsalternativ. Han menade att det finns brister på flera olika håll i SKBs forskning som till exempel hur kopparen i behållarna korroderar och om behållarna borde ligga i grundvatten nivå eller inte där vatten finns i rörelse och om vi något mot förmodan skulle gå fel med behållarna skulle kunna ta sig ut i grundvattnet med förödande konsekvenser.

Per Bolund (mp) menade att detta egentligen är något vi borde ha tänkt på innan vi satte igång med att över huvud taget producera kärnkraft och att ett stopp är nödvändigt för att inte producera mer. Att slutförvaringen är ett ödesbeslut som kräver att det är oerhört noga genomtänkt och varje lösningsalternativ måste ha prövats noga för att vi ska kunna komma fram till en lösning.

Staffan Anger (m) var positiv till kärnkraften eftersom vårt samhälle och marknad är mycket beroende av den för att kunna utvecklas. Han lyfte också frågan om att det pågår forskning i Sydkorea och i Indien om att kunna upparbeta avfallet så att tiden avfallet måste lagras kan halveras eller kanske helt försvinner. Det är ännu på forskningsstadiet men han menade att vi måste betänka att forskningen går framåt och att det därför är bäst med ett tillgängligt slutförvar för att en gång i framtiden kunna processa det eller kanske till och med återanvända avfall som bränsle på nytt.

I höst 3 September kommer filmen på folkbiografer runt om i landet. Slutförvaret är en ödesfråga som är viktig att diskutera när vi pratar valfrågan kärnkraft i höst. Varför inte ta kontakt med din folkbiograf och ordna en diskussion efteråt?

Gå in på tempofestivalen eller Into eternitys hemsida och läs mer!

f

Löjliga bilresor och dess förespråkare

Ungefär hälften av alla bilresor är kortare än fem (5) km. Den genomsnittlige stockholmspendlaren cyklar nio km enkel resa. Hälften av alla bilresor skulle inte behöva köras. Om det var tillräckligt dyrt för bilisten eller en smart stad med utrymme för cyklister kunde vi slippa dessa.


Jag är på en del seminarier om transport och där är bilen såklart älskad (de som anordnar och till stor grad medverkar är branchorganisationer som t.ex Bil Sweden AB och Motorbranchens riskförbund). Bilen är friheten. Dens enda problem är att den släpper ut koldioxid, detta är alla eniga om att den måste bli bättre på, bilen måste släppa ut mindre koldioxid. Energieffektivisering och förnyelsebara bränslen är branchernas melodi.



Självkart måste nytillverkade bilar topptrimmas och utvecklas för att vara så effektiva som möjligt. Och självklart ska vi byta ut olja och diesel mot bättre eller förnyelsebara bränslen som t.ex el eller biogas. Men det räcker inte! Städerna måste planeras utifrån kollektivtrafik och cykeltrafik som norm för ett rättvist gatuutrymme. Det måste vara lätt att ta sig fram på det smidigaste, snabbaste (en del riktigt löjliga bilresor skulle gå snabbare att cykla), hälsosammaste och på det sätt som är 100% bäst för miljön: Cykeln. Kollektivtrafiken ska vara lättillgänglig och ha större utrymme jämfört med personbilar.



Löjliga bilresor är åtminstone bilresor som är fem km eller kortare. Dessa bilresor görs på bekostnad av cyklister eller kollektivisters utrymme och de görs inte minst på bekostnad av framtida generationers jord.



Jag fortsätter följa seminarier om transport här under Almedalsveckan och följer väl upp här på bloggis.



Läs gärna om en sjyst kampanj http://www.100cyklar.se/

eller http://www.cykelguiden.nu/

Kärnkraft NEJ TACK!

Idag var det som sagt Centerpartiets dag, och eftersom de ändrat sin åsikt om kärnkraften alldeles abrupt mitt i mandatperioden kände vi att det var dags att visa Almedalens besökare vad vi tycker. Så vi har ägnat eftermiddagen åt att måla en sjukt snygg banderoll, och vi stod sedan i Almedalen med vår snygga banderoll och delade ut flygblad! Uppskattat av många!

Aktion mot Förbifarten

Dagens kaffecheck

Idag var det Folkpartiets tur att råka ut för jobbiga Fältbiologer som frågar om kaffe.

Ekologisk mjölk? Nej, de hade bara arlas lågprismjölk
Vegansk mjölk? Nej.
Ekologiskt/fairtrade kaffe? Nej

De hade saft också, men den var inte heller ekologisk.

(Mar)Drömmen om strömmen?

Tidigt igår morse gick ett par fältbiologer på frukostseminarium med Fortum, ett av Sveriges ledande energi producenter. Enligt Greenpeace rankning så har de internationellt sett 46% förnyelsebar elproduktion. De har dessutom lika stor andel kärnkraftsenergi och är även känt för att äga det kontroversiella kolkraftverket Vertaverket utanför Stockholm. Seminariet gick ut på att de skulle redovisa hur de skall fasa ut sin fossila energi och ställa om sig till klimatvänlig elproduktion till 2020.

Då skall all deras fossila energi vara ersatt med ”uthållig elproduktion.” De räknar dock med kärnkraft i den här ”uthålliga” produktionen. De menar att kärnkraften är en nödvändighet eftersom energikonsumtionen kommer öka och vi enligt dem inte kommer kunna ersätta den med enbart förnybara energislag.

Fortum visade en tabell angående hur lång den genomsnittsliga tiden är för att få tillstånd att bygga ett vindkraftverk i olika europeiska länder. Sverige, med 42,91 månader, var en av dem som hade längst prövningstid. Det var en het fråga att ”förenkla” miljöbalken och förkorta prövningstiderna. I en efterföljande debatt menade representanter för Svenskt Näringsliv och Fortum att reglerna endast är krångliga för krånglighetens skull och att det vore bättre att förenkla processen så kan en fokusera på miljön. En ”förbättring” av miljöbalken menade de var att det inte längre borde vara obligatoriskt med en miljökonsekvensbeskrivning utan att man utifrån den första översiktsplanen ska kunna avgöra om det behövs en sådan. ”Det finns ju de fall som inte påverkar miljön alls” – Nicklas Skår, Miljörättsexpert Svenskt Näringsliv.

Detta motargumenterades dock av Svante Axelsson, generalsekreterare på naturskyddsföreningen, som hävdade att det fanns en faktisk anledning till att prövningstiden var så pass lång. Med en lång prövotid har vi tid till att tänkta till två gånger, och då även se vad storskaliga vindkraftsparker har för miljökonsekvenser. Han kommenterade även att andra länder som idag är världsledande inom vind- och solel, så som Danmark, Tyskland och Spanien, har liknande tider i sina prövningsprocedurer. Han menade även att det just nu bedrivs en felinriktad politik som eroderar miljöskyddande lagar, lägger över ansvar på orutinerade kommuner som kompromissar med strandskydd och annat. ”JAS hindrar vindkraftverken (…) ta tag i det istället för att erodera miljöbalken.” –Svante Axelsson, Generalsekreterare Naturskyddsföreningen.

// John och Carin

Pressmeddelande: Fältbiologerna sjunger mot Förbifart Stockholm

Tisdag 6 juli, 17.30–18.15 håller nätverket Förbifart.nu ett seminarium vid namn Korvstoppning om Förbifart Stockholm. De ska bland annat berätta om på vilket sätt Förbifarten är ett miljöprojekt. Fältbiologerna tar avstånd från detta och menar istället att Förbifarten är en väg som kommer att förstöra miljön.

”Förbifarten kommer kosta över 28 miljarder kronor och kommer leda till ökad biltrafik. Dessutom kommer den att byggas genom två naturreservat och ett kulturarv. Detta är inte hållbar infrastruktur och absolut ingenting för Europas Miljöhuvudstad.” säger Linn Andersson från Fältbiologerna.

”Fler vägar löser inte Stockholms trafikproblem – det är trafikforskarna eniga om. Lösningen heter bättre kollektivtrafik!” säger Salomon Abresparr, vice ordförande Fältbiologerna.

Som protest mot detta kommer Fältbiologerna att genomföra en aktion utanför seminariet. Sång och oväntade överraskningar utlovas.

Presskontakt:

Linn Andersson 070-1472066

Salomon Abresparr, vice ordförande Fältbiologerna 070-8142082

Grönmålande politiker

Ännu en varm dag här i världsarvets Visby.

Göteborgs hamn som Port Authority, bussbolag och resenärer i den avreglerade kollektivtrafiken, Greenwashing Award, och bad var några av dagens händelser. Mer om avreglerad kollektivtrafik under morgondagen.

Miljöminister Andreas Carlgren tog hem Svenska Greenwash Priset 2010, för försvarandet av Förbifart Stockholm som en miljöinsats. Priset delades ut av Miljöförbundet Jordens Vänner (MJV) måndagen 5 juli, efter en omröstning på nätet. Andreas Carlgren vann omröstningen överlägset, och slog kandidater som Carl-Henrik Svanberg (BP), Fortum, Shell och OKQ8.

Regeringen gav i september 2009 tillstånd för Sveriges största och dyraste motorvägsprojekt genom tiderna, den så kallade Förbifart Stockholm. Vägen ökar vägtrafiken och försvårar den minskning av utsläppen som behövs. Miljöministern Andreas Carlgren försvarade förbifarten med att det är ett ”miljö- och klimatalternativ för Stockholm”, ”en storsatsning på spårvägar och bussar”, och en E4:a ”för framtidens miljövänliga bilar”.

Förbifart Stockholm är såklart inget miljöprojekt. Det är ett byggande av en väg som kommer leda till ökad biltrafik och därmed ökade utsläpp av koldioxid.

Text lånad av http://www.mjv.se/2010/andreas-carlgren-vinnare-av-greenwashpriset-2010

Förbifart.nu

Runtomkring i Almedalen och Visby springer massor av folk med olika t-shirtar omkring. Gröna t-shirtar verkar inne i år. Fortum, Fältbiologerna och Förbifart.nu har alla i princip samma nyans av gröna tröjor. Idag har vi diskuterat både med Fortum och Förbifart.nu. Om Fortum kommer det mer senare.
Men Förbifart.nu tänkte jag berätta lite om. De är ett nätverk mellan Stockholms Handelskammare, Företagarna, Stockholms Hantverksförening, Fastighetsägarna Stockholm och ABC-åkarna. Förbifart.nu har skapats för att lobba för att Förbifart Stockholm ska byggas.

Fältbiologerna är mot förbifarten, och när vi såg de gröna tröjorna hoppade vi på en av dem direkt. Förbifartskillen gillade att använda sig av härskartekniker i diskussionen, han kom inte med ett enda vettigt argument. Han var inte ett dugg påläst om trafikfrågor, och när vi lade fram fakta om vägen påstod han att vi var "unga och inte förstår något om världen - allt är inte svart på vitt....". Vad kan vara mer svart på vitt än att Förbifart Stockholm är en fullständigt onödig, svindyr, miljöförstörande väg?

Dagens kaffecheck

Idag är det Vänsterpartiets dag här på Almedalsveckan. Snart ska vi gå och lyssna på Lars Ohlys tal!
I Vänsterpartiets valstugor sålde de kaffe, till skillnad från Moderaterna som delade ut kaffe gratis.

Ekologisk mjölk? Nej, men mjölken var gotländsk
Vegansk mjölk? Nej
Ekologiskt/fairtrade kaffe? Nej

Dessutom tog de en tia för kaffet. Hm..

Frukostmöte

Så här såg det ut när elva fältbiologer träffades på frukostmöte kl sju på morgonen. Trötta men taggade.
Nu ska vi iväg på seminarium, hörs sen!

Dagens planer

Ska snart gå iväg på seminariumet Energispektrum: på väg mot ett klimatneutralt samhälle med el i tankarna! och höra vad de har för intressanta idéer där samt motarbeta påståenden om att kärnkraft skulle vara klimatneutralt! Ska sedan gå på seminariumet om ekologisk kontra konventionell matproduktion för att förespråka ekologiskt och permakultur.

Dagens kaffecheck

Jag har tänkt att undersöka valstugorna och miljövänligheten i deras kaffe.
Idag var det ju moderaternas dag:
Ekologisk mjölk? Nej, men mjölken var gotländsk
Vegansk mjölk? Nej
Ekologiskt/fairtrade kaffe? Glömde fråga :( men jag tar reda på det under veckan. uppdatering kommer!

+ de hade hemmagjord flädersaft!

Fredrik Reinfeldts tal

Varje dag under Almedalsveckan tillägnas ett visst parti i Riksdagen. Idag var Moderaternas dag och klockan 19.00 hölls därför ett tal av ingen mindre än stadsministern själv. Vi bestämde oss för att spetsa öronen och lyssna efter sådant som rör Fältbiologerna och de frågor vi driver. Detta var vad vi fann:

"Och just som vi hade löst energipolitiken, över 30 år av kämpande i svensk inrikespolitik för att få ett långsiktigt svar - just som vi hade löst det - så vill de rödgröna riva upp allt igen. Och just som vi hade löst Förbifart Stockholm, efter åratal av diskussioner och hur vi ska få fram finansieringen, just som vi hade löst det så vill de skapa oklarhet kring hela projektet och dessutom försena och fördyra det."

Det var alltså inte mycket av talet som Reinfeldt ägnade åt miljö, klimat och energipolitik. Med tanke på att Moderaternas lösning på energipolitiken innebär utveckling av kärnkraften och Förbifart Stockholm är en väg som ska kosta enorma summor och bara öka bilåkandet, så blev vi knappast glada av det vi fick höra.

Detta kan naturligtvis inte spegla allt i Moderaternas miljöpolitik, men nog hade man hoppats att Reinfeldt skulle ägnat lite mer tid åt frågor som är så oerhört viktiga. Och kanske sagt lite vettigare saker också. Nej, helt klart minuspoäng till Reinfeldt.

Bild lånad av svt.se

Under vår rundvandring stannade vi till utanför Högskolan på Gotland. I några av rummen i högskolan härbärgerar bland andra Bil Sweden som har den lustiga sloganen "Utan bilen stannar Sverige". En favorit i repris från föregående år. I södra Sverige och storstadsregioner finns mängder med kollektiva lösningar för resande personer som måste prioriteras långt mer än vägar och biltrafik.
Vi kontrar med "Utan tåget stannar Sverige". Eller varför inte "Utan bilen cyklar vi".

Slutförvar av kärnbränsle del 1

Fältbiologerna på Almedalsveckan hade idag en rundvandring i Visby för att alla ska känna sig hemmastadda och veta var de ska styra sina steg vid olika händelser. Olika platser vi besökte var bl.a Alternativveckan, Stora Torget, Almedalen såklart och Sveriges Kärnbränslehantering AB (SKB) i deras fartyg Sigyn.

Hos SKB stannade alla vi elva fältbiologer under mer än en timme! Vi fick en egen guide som berättade och svarade på frågor. Att slutförvaring av vårt kärnbränsleavfall är brännande viktigt kan inte understrykas nog. Bara under 2010 - det år som det tidigare fanns beslut på att kärnkraften skulle vara avvecklad - har kärnkraftsindustrin i Sverige producerat 8000 ton radioaktivt avfall. Tillräckligt för att utplåna allt liv på jorden många gånger om.

Kärnavfallet ska vara säkert i minst 100 000 år. Ett hundra tusen år. Svindlande. En omöjlig, overklig uppgift att skapa säkra förhållanden för något överhuvudtaget under 100 000 år. Vi kan egentligen aldrig vara säkra på att det är tillräckligt säkert och det är miljörörelsernas uppgift att tillsammans med SKB hitta något som kan anses vara säkert nog. SKB har kommit långt i sitt förslag för ett slutgiltigt slutförvar som ska lämnas in till prövning innan årets slut. Ett viktigt frågetecken som kvarstår är fortfarande bl.a övervakning av avfallet.

Den absolut viktigaste åtgärden för att göra skadorna så små som möjligt är så klart att stänga reaktorerna.

Att kärnkraft skulle vara billig energi ifrågasätts kraftigt av Fältbiologerna. Det känns snarare som ett SMS-lån, vi får snabbt billig energi idag, men under 100 000 år ska vi betala av skulden med osäker ränta.



Miljörörelsen har en förening vid namn MKG (miljöorganisationernas kärnavfallsgranskning) vars syfte är att bevaka och granska kärnkraftsindustrins arbete med ett planerat slutförvar för använt kärnbränsle i Forsmark. Föreningen MKG är en samarbetsorganisation där bland annat Fältbiologerna är med.

Alla fältbiologer är här!

Sista fältbiologdeltagaren för Almedalsveckan kom med färjan klockan 18 idag. Perfekt!

Fältbiologerna är Sveriges största organisation för miljö- och naturintresserade ungdomar och en fristående ungdomsorganisation till Naturskyddsföreningen. Vi medverkar under Almedalsveckan och Alternativveckan med elva engagerade ungdomar som kommer lobba för att miljöfrågorna tas på allvar.

Några hjärtefrågor vi har och kommer driva är att kärnkraften måste sluta ses som ett energialternativ, att tågtrafik är den enskilt viktigaste infrastruktursatsningen som måste prioriteras och att Sverige driver på i EU för minst 40% minskning av koldioxidutsläpp till 2020 inom EU.

Under kvällen har vi pratat ihop oss och planerat och taggat för en het (både politiskt och värmemässigt) vecka. Nu avslutar vi med gotländska eko-jordgubbar.